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OFO小黃車損壞率非常高，車鎖也被吐槽有漏洞，車子也經(jīng)常被私人搬回家鎖住，難道ofo就不拍賠死嗎？
金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎說：“很多人吐槽ofo車鎖有漏洞，比如直接可以開鎖，記住某輛車的密碼長期占用等等，但即使這些車輛占到所有投放車輛的三分之二，ofo仍舊是可以實現(xiàn)盈利的。”
而ofo之所以縱容這種現(xiàn)象，是因為它不失為一種宣傳措施。低成本快速覆蓋就是最好的。雖然ofo的損壞率高一些，但是車子成本在200～300元左右，相比摩拜成本就很便宜了。而且維修成本較低，修車大叔在現(xiàn)場就可以維修，況且整體來說丟失率占總體體量也比較低。現(xiàn)在在很多城市已經(jīng)可以靠租金來盈利。
朱嘯虎表示：關(guān)于盈利，還是要看主營業(yè)務，也就是租金，其他的盈利方式都是“獎金”
投資人不擔心理由很簡單：由于ofo成本低，基本上6個月收回成本，并且靠押金就可以實現(xiàn)盈利。甚至有人懷疑哪些密碼漏洞是ofo故意搞的，讓你們拎回家騎，等把摩拜和小白打敗了。小黃車就要開始修復漏洞了，收回被占為己有的車了。
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